A Exile Cycles é uma fábrica de motos custom da Califórnia que pretende instalar algumas revendas no Brasil.
Suas motos competem diretamente com as Harley-Davidson, com a diferença que são mais sofisticadas, mais potentes, produzidas em escala praticamente artesanal e mais caras. Por isso, também são conhecidas como a Harley para gente grande.
Qual é o público-alvo?
O mercado de motocicletas de alta cilindrada (acima de 400cc) aumentou 125% no Brasil desde 1998. Dentro desse segmento, a venda de motos estilo custom aumentou 98%. Isso torna o país extremamente atraente para fábricas que já competem lá fora com a Harley-Davidson, como a Exile.
Uma moto Exile custa a partir de 60 mil reais. Por isso, atrai consumidores que, além de apaixonados por motociclismo, provavelmente já têm uma Harley e gostariam de partir para um produto mais sofisticado em termos de mecânica e aparência.
São motos pesadas, com motores mais potentes, mais difícieis de pilotar e que exigem muito mais perícia do piloto. Ou seja: para quem entende do assunto.
A idéia é falar diretamente com o proprietário de uma Harley, ou com as pessoas que circulam nesse meio a procura de uma moto para comprar. Pesquisas detectaram que muitos desses proprietários estão insatisfeitos com a falta de qualidade mecânica das Harley, a quantidade de “motoqueiros de butique” atraídos pela marca, a baixa performance dos motores e a vulgarização da marca pelo excesso de marketing.
É com essas pessoas que queremos falar.
Por que mídia OOH?
A idéia é ir onde o proprietário de Harley está. Estradas, encontros motociclísticos, proximidades de revendas. Pegar o consumidor na rua, no momento em que ele usa sua moto- ruas e estradas.
É importante lembrar que não podemos citar diretamente a Harley-Davidson, embora a idéia principal seja caracterizar a Exile como uma evolução natural para quem gostava de Harley, mas agora virou gente grande.
Mais informações no site deles:
www.exilecycles.com
